Это была не лапка!
Oct. 1st, 2016 12:28 pmДля тех, кто комментировал предыдущий пост про машину оверлок - то, что я из нее вывинтила, точно не было съемной лапкой, а так же вообще съемной деталью. И ограничителем края шва - тоже не было. Оно явно вообще не было предназначено для того, чтобы кто-то это ввинчивал, и во всей инструкции не встречалось в описании, как какая-нибудь функциональная деталь. Т.е. авторы машины не посчитали нужным разъяснять читателю, какую функцию она несет.
Машина у меня вот такая (это - фото из интернета, но у меня такая же).

И если смотреть на нее, открытую, спереди, то вот на фото я отметила желтым примерно то место, где в ее глубине была эта деталь. Двумя стрелками я отметила то место, за которое она была привинчена двумя винтами. А красным я отметила ту иголку, с которой она так драматично сталкивалась (что иглу почти невозможно было мимо этой детали протащить без грубого насилия). На этом фото игла высовывается к середине довольно сильно. А когда она была в том положении, где она с этой деталью встречается, они мимо друг друга не проходили без боя.

Что еще к этому добавить: не знаю, правильно ли это, но детали эти сталкивались "по диагонали". Т.е. верхняя часть иглы проходила перед той деталью, а нижняя - сзади от нее. Т.е. одно из них было расположено косо, не строго вертикально. Это видно по засечкам на отвинченной детали, на фотографиях из предыдущего поста. Там одно светлое стертое место у нее на передней стороне, а другое - на задней. В общем, не знаю, что именно там погнулось, и от чего. Как уже сказано - я предполагаю, что эта деталь, которую я теперь ласково называю "лишней", что-то там разграничивала. Среди прочих я шью без пятой нитки - которая тоже идет снизу, и делает такой шов косичкой, дополнительный. Может быть, если бы я вставила еще и эту нитку, я бы заметила нехватку этой детали. Но сейчас - не замечаю. И ладно...
:-)
Машина у меня вот такая (это - фото из интернета, но у меня такая же).

И если смотреть на нее, открытую, спереди, то вот на фото я отметила желтым примерно то место, где в ее глубине была эта деталь. Двумя стрелками я отметила то место, за которое она была привинчена двумя винтами. А красным я отметила ту иголку, с которой она так драматично сталкивалась (что иглу почти невозможно было мимо этой детали протащить без грубого насилия). На этом фото игла высовывается к середине довольно сильно. А когда она была в том положении, где она с этой деталью встречается, они мимо друг друга не проходили без боя.

Что еще к этому добавить: не знаю, правильно ли это, но детали эти сталкивались "по диагонали". Т.е. верхняя часть иглы проходила перед той деталью, а нижняя - сзади от нее. Т.е. одно из них было расположено косо, не строго вертикально. Это видно по засечкам на отвинченной детали, на фотографиях из предыдущего поста. Там одно светлое стертое место у нее на передней стороне, а другое - на задней. В общем, не знаю, что именно там погнулось, и от чего. Как уже сказано - я предполагаю, что эта деталь, которую я теперь ласково называю "лишней", что-то там разграничивала. Среди прочих я шью без пятой нитки - которая тоже идет снизу, и делает такой шов косичкой, дополнительный. Может быть, если бы я вставила еще и эту нитку, я бы заметила нехватку этой детали. Но сейчас - не замечаю. И ладно...
:-)
no subject
Date: 2016-10-01 10:45 am (UTC)Главное, что сейчас работает!
Может действительно накосячили при сборке и "лишнюю" деталь прикрутили как то криво, почему она и мешала. А если без нее все работает, то она и не нужна.)
no subject
Date: 2016-10-01 11:07 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 10:52 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 11:07 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 11:20 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 11:22 am (UTC)Когда сейчас компьютеры собирают, то тоже как конструктор - можно посчитать на сколько денег деталей наконструировал.
no subject
Date: 2016-10-01 10:58 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 11:05 am (UTC)Вон, на переде у нее Singer написано :-)
no subject
Date: 2016-10-01 02:01 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 02:17 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 05:32 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 11:19 am (UTC)У бразерса она по другому выглядит, но примерно в то же место устанавливается
no subject
Date: 2016-10-01 11:30 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 11:25 am (UTC)а у меня швейная машинка очень старая, но любимая, я когда-то пыталась к ней дозаказать деталь - сказали только 25 лет поставка деталей. сколько было счастья найти такую-же на ибее за смешных 12€ с надписью "не рабочая", обнаружить, что чужие руки просто не умели запрявлять нитку, смазать, и работает исправно,- у меня теперь целая лишняя машинка запчастей :)
no subject
Date: 2016-10-01 11:55 am (UTC)или скорее собрать с использованием таких деталек
о.. как же я давно мечтаю об оверлоке - но накопить не могу, новый стоит 15000
no subject
Date: 2016-10-01 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-06 06:11 am (UTC)не идёт мне в руки оверлок, к сожалению..
no subject
Date: 2016-10-01 11:59 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 02:29 pm (UTC)Стал сильнее тереться об направляющую?, которую убрали.
no subject
Date: 2016-10-01 02:34 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-01 08:03 pm (UTC)Ее коллега на работе постирала свои вещи в рабочей стиралке(это предприятие биологических разработок и там есть большой хозблок для стирки халатов и прочего). После стирки машина отказалась работать, а женщина обнаружила, что в постиранном лифчике отсутствует одна косточка, она выпала и застряла где то в недосягаемости.
Вызвали мастера. Тот разобрал, достал деталь и погрузился в раздумия от какой части механизма та отвалилась. ))) Женщина побоялась сказать, что это от ее лифчика, так как стирать свои вещи было запрещено. Совесть мучала, но страх выговора от начальства был сильнее. Вот и ходила вокруг пыхтящего мастера в надежде, что он просто оставит лишнюю деталь. Но мастер на то и мастер, что через пару часов сообщил ей, что обнаружил место, где эта деталь отвалилась, и успешно ее пристроил. )))) Стиралка работает, а женщины на работе потом долго ржали над этой ситауцией.)))
no subject
Date: 2016-10-02 12:38 pm (UTC)Бывают детали, которые служат "для транспортировки". Пока они "едут" куда-то и трясутся, и происходят иные физические воздействия в дороге, эти "лишние" детали что-то держат и охраняют от повреждений. А когда механизм уже привезли, их надо обязательно снять, иначе ой-ой-ой.
Я не уверен, что эта деталь служит именно этой цели. Но я решил поделиться идеей.
no subject
Date: 2016-10-03 10:33 am (UTC)