Производственные байки

[miumau]

moe_delo много ходит по заводам и фабрикам, ищет всякие производства и договаривается о чем-то. И ингода смешные истории рассказывает:

1. На сайте производителя резиновой обуви модель галош называется "Прощайка".



2. Прихожу на одно производство. Это огромный совковый завод, который прекратил свое существование и помещения за недорого сдаются куче арендаторов. Край света, огромные корпуса, уныние и запустение. Мне надо было на производство к одному из арендаторов. Я говорю охране, куда мне надо, а охранник спрашивает: "Знаете, куда идти?" Я говорю: "Нет, я в первый раз".
- Да, - говорит. - У них сейчас только производственники, им позвонить нельзя, они не подойдут к телефону. Объяснить, как пройти, я не могу - очень сложно - не поймете. Проводить не могу: я тут один.
Я постепенно впадаю в уныние.
- Но ничего, есть выход! - хитро смотрит на меня охранник.

- Шарик!
От толпы собак, греющихся у вентиляционного щита, отделяется одна, удивительно ухоженная для такого места и в красивом ошейнике.

- Шарик, АВС (название компании)! И достает из кармана что-то вкусное, что Шарик мгновенно с руки слизывает.

И мне.
- Шарик Вас проводит.
И вправду, мой проводник засеменил впереди, постоянно оборачиваясь, подстраиваясь под мой темп.
И привел к какой-то двери дальнего корпуса. Я позвонила. Вышла тетка в ватнике с куском копченой колбасы, приговаривая: "Шарик - умница, клиента привел"...
Шарик колбасу съел, хвостом повилял и пошел обратно.

Я так понимаю, что курьерские услуги по территории специально возложили на Шарика, чтобы гости были потрясены аттракционом.

Это я к тому, что при наличии таланта блестящую карьеру можно сделать в любом самом неподходящем месте.

3. Еще на одном производстве, где есть цех, где из натурального мочала делают разные полезные в быту штуки, иду я по коридору с коммерческим директором. Навстречу пытается пролететь молодой парень в спецовке. Но ему это не удается: комдир крепко схватывает его за рукав и говорит: "Ну что же это такое, уже час дня, а у тебя в отделе никто лыка не вяжет, а 153 заказ сдавать в пятницу".
- Ну волнуйтесь, Дарья Петровна, сейчас начнем!"

Первый раз слышала это выражение в прямом смысле слова.

4. Прихожу к новому подрядчику. Все обсудила. Понимаю, что будем сотрудничать плотно и ездить к ним придется часто.
Все хорошо, - говорю. Но уж больно вы далеко от метро.
- Это потому, что Вы первый раз, - отвечает мой собеседник, человек яркой восточной внешности.
- А потом? - спрашиваю я, в надежде услышать рассказ о таинственных дырах в заборе и тайных маршрутках, делающих путь легким и быстрым.
- А потом, - тут он делает паузу и в его глазах отражается вся мудрость Востока с горами, песками, долгими переходами на верблюдах, животворящими оазисами и откровениями Омара Хайяма,
- привыкните...

5. На фарфором заводе в бухгалтерии хочу подписать накладные, чтобы быстрее уехать. Однако у бухгалтера уже сидит дама, которая листает каталог и выбирает себе позиции (непонятно, почему это нельзя сделать у себя дома, придя с уже готовым оплаченным заказом, но чужой бизнес - потемки).
- И вот мне, - говорит, - этот сервис с яблоками.
- С целыми яблоками нет, есть с половинками, такой же артикул, в ту же цену.
Дама задумывается и начинает что-то долго считать на калькуляторе.

Я уже нервничаю, видя мое состояние, главбух подписывает мои накладные, я с полным пакетом документов уже собираюсь уходить, и только сейчас дама отрывается от расчетов и молвит:
- Ладно, давайте с половинками.

Мне вот до сих пор интересно, что же она считала?

Comments

[he-he.livejournal.com]

:) люблю подобные производственные байки
сама многие знала, но сейчас не вспомню

[natalav.livejournal.com]

Тетя наверно половинки яблок считала... ))))) Классные байки!

[xaxa.livejournal.com]

слишком жизненно для баек .ИМХО

[diletant-xpenob.livejournal.com]

Прелесть какая! Особенно прекрасен Шарик! :)))

[onezima.livejournal.com]

Шарику респект и уважуха:).

[grumpen.livejournal.com]

это не байка и даже не смешно, но зато про машинки :)

волею судеб попал я сначала на камаз, а потом на gm (в самаре). чтобы попасть на конвеер камаза нужно пройти через несколько постов охраны совершенно советского типа, затем попадаешь в длиннющий цех, света в нем не ахти, пол частенько скользкий от масла, рабочие курят прямо на конвеере, конвеер переодически останавливается т.к. не выдерживается темп сборки, на стенах плакаты советских времен о качестве и ответственности и т.п.. а в самом конце цеха, в специальном отстойнике, стоят камазы с недоделками - один грузовик мне особо запомнился, он был весь готов, только гайки на колесные болты не закрычивались ...

и буквально через пару дней я был на GM в самаре. красивое здание, все чистенько, все в спецодежде определенных цветов, кое-где автоматическая сборка, и т.п. так вот меня поразила реакция моих немецких коллег (они не были на камазе и только сейчас присоединились). один из них, потомственный промышленник (5 поколение), ходил с открытым ртом всю презентацию завода и на мой вопрос понравилось-ли ему, ответил что очень, в европе такого не увидишь, прямо как в музей сходил.

как-то так. пусть не смешно, зато как обещал про машинки.

[moldovka.livejournal.com]

Шарик молодец

[natalav.livejournal.com]

Шутите!!! )))

[grumpen.livejournal.com]

чистая правда ... еще помню как ехали в самаре по отличной дороге и вдруг (действительно вдруг) после поворота дорога стала вся разбитая. оказалось, что всему пути следования кортежа путина (он был там за две недели до этого) дорогу отремонтировали, а на "лишнее" решили не тратиться

[grumpen.livejournal.com]

еще очень запомнился комментарий этого же немца по поводу як-42. когда при взлете он выглянул в иллюминатор, он искренне восхитился техникой - в отличие от современных самолетов, крылья на нашем при взлете вообще не прогибались! "вот это запас прочности. не то, что эти современные airbus'ы!" - сказал он.

[miumau.livejournal.com]

Хы. Я еще помню летания на наших Як-40 и ан-24. И когда в них садишься, стюардесса ругается и разгоняет всех, чтобы не садились кучей на одной сторону, а равномерно распределялись по самолету, а то сядет на крыло, и всем опять вылезать.

В последний раз в моей жизни я летела на "аннушке" как раз с ребенком в животе - в последний раз перед отъездом в Германию навестила бабушку. Все дорогу самолет оглушительно гремел, его жутко трясло, и прямо над моей головой все больше отваливалась от потолка очень крупная деталь. Я думала, что умру... :-)

[natalav.livejournal.com]

Да уж... Случай с дорогой как раз не удивляет! )))

А мне рассказывали историю, как завезли немецкие станки на завод, а там наши смазали их солидолом. Он для этих станков оказался слишком густой, они с натугой работали-работали, а потом все детали повылетали, как минные осколки, народ только и успел на землю лечь, как при бомбежке. приехавший потом немец-наладчик (гарантия!) долго удивлялся, как можно такие надежные станки разнести в хлам!

[grumpen.livejournal.com]

а может это и як-40 был, не помню уже :)
зато помню, что на утреннем рейсе (еще 7 утра не было) нам раздавали шампанское!!

[natalav.livejournal.com]

Яки помню тоже, а ан-24 до сих пор кое-где летают, не для слабонервных! )))

[natalav.livejournal.com]

Шампанское с утра? Гениально! )))

[grumpen.livejournal.com]

это еще что ... мы бумагу на фабрику одну поставили для испытаний и она все никак не могал их пройти (а каждый раз бумагу изготавливать и доставлять - это дорогое удовольствие). мы уже и так и сяк пробовали, но рвется бумага и хоть ты тресни. а система там такая - бумага пропитывается смолой и подоется дальше. так оказалось, что на одном из датчиков перегорела лампочка, а заменить ее забыли ... эта лампочка дорого обошлась

[natalav.livejournal.com]

А что потом было забывчивому?

[grumpen.livejournal.com]

уверен его и сейчас предлагают (это всего два года назад было)

[grumpen.livejournal.com]

конечно, ничего :) а вы дамали, что его расстреляли за это?

[natalav.livejournal.com]

Ну... Хотя бы поговорили... так, по-дружески )))

[grumpen.livejournal.com]

если уже про дорожные истории - у меня отец даже в студенческие годы достаточно крупным был (90 кг). он с 3 друзьями (такой же комплекции) возвращался в академию и поймали попутку - помните были такие маленькие запорожцы, еще до ушастых? это что-то с маленькими fiat 500сравнимо. вот они в таком 3 или 4 часа ехали ... он потом больше получасу не мог разогнуться :)

[natalav.livejournal.com]

Маленький, горбатый? Помню! ))) Странно, что вообще туда поместился!!! Там же колени на уровне ушей оказываются! )))

[grumpen.livejournal.com]

так запорожец - это самая тихая машина, там коленками уши затыкаются :)

[natalav.livejournal.com]

:-)))))

[miumau.livejournal.com]

В як влезать надо было с хвоста. А в аннушку - сбоку.